Ducati Panigale V4R Mode 2023, Lebih Tampan dan Gahar

Ducati Panigale V4R

Ducati sah melaunching Ducati Panigale V4R mode 2023. Secara tehnis motor ini hampir serupa dengan motor balap Ducati Corse yang digunakan di gelaran World Superbike Championship (WSBK). Mencuplik Paultan, Panigale V4R mode 2023 melaju tidak lama sesudah si pesaing yakni BMW Motorrad merilis BMW M1000RR. Ducati membuat Panigale V4R 2023 dengan beberapa penyempurnaan, satu diantaranya memakai oli performa baru yang diperkembangkan Ducati bersama Shell, yang membuat gesekan dalam mesin menyusut sampai 10 %.

Baca Juga : Motor Racing Terbaik 2022-2023 Di Okeplay777

Ducati Panigale V4R

Walau kelihatan simpel tetapi Ducati mengeklaim cara itu bisa tingkatkan tenaga maksimal 3,5 tk. Pasti digabungkan dengan piranti lain seumpama mekanisme pembuangan khusus balap. Di atas kertas mesin Desmosedici Stradale R V-four 998 cc bisa 218 tk pada 15.500 rpm dan motor bisa dipicu sampai mentok redline 16.500. Bahkan juga disebutkan sanggup menembus 240,5 tk bila gunakan elemen khusus balap. Beberapa perubahan dalam mesin adalah setang seher yang dibuat dari titanium. Selanjutnya piston mempunyai geometri baru yang membuat lebih enteng 5 gr, lebih enteng 5 % dari awal sebelumnya hingga kurangi inersia.

Ducati Panigale V4R

Cam diganti, pojok in dibikin lebih 1 mm semakin besar yang di-claim tingkatkan pernafasan pada perputaran tinggi dan tingkatkan daya maksimal saat Panigale V4R diperlengkapi dengan knalpot balap. Berat mesin menyusut 800 gr karena menggunakan kopling kering berdiameter dan panjang aksial lebih kecil. Rasio giginya sama dengan yang dipakai di motor WSBK dengan gigi pertama, ke-2  dan ke enam masing-masing semakin tinggi sejumlah 11,6 %, 5,6 % dan 1,8 %.

Ducati Panigale V4R

Suspensi depan upside down dari Ohlins NPX25/30 yang bisa disetel dalam jarak main 5 mm semakin banyak. Adapun suspensi belakang TTX36 belakang punyai jarak main 4 mm semakin tinggi dari awal sebelumnya. Buat pengendara yang cuma merencanakan memakainya di circuit ada piranti lunak opsional Ducati Performnce DTC EVO 3 yang memungkinkannya penempatan model untuk membalap hujan. Selanjutnya tambahan knalpot titanium Akrapovic komplet kurangi berat sampai 5 kg dan diperlengkapi dengan penskalaan khusus untuk pemakaian circuit, yang mempengaruhi model traksi, tenaga dan anti wheelie.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *