Nih 20 Motor Classic yang Hits di Zaman 80-an, Check Di sini!

Kelihatannya, tahun 2019 ini bisa menjadi tahun kemasyhuran beberapa motor classic, salah satunya yang menjadi opsi beberapa fans ialah motor tua classic zaman 80-an.

Rumor yang didengar ialah beberapa motor classic akan balik mendominasi jalanan. Keberadaan motor classic memang seperti tak pernah mati. Tahukah Anda apa tipe motor classic yang paling disukai di zaman 80-an? Berikut sejumlah salah satunya:

Suzuki GP125

Motor classic keluaran suzuki ini di-launching di akhir tahun 1979. Dari performnya juga, Suzuki GP125 ini termasuk sangatlah memiliki tenaga. Juga, Suzuki tipe ini termasuk nyaman dan sanggup tembus batasan kecepatan sampai 140 km/jam dalam sekejap.

Baca Juga : Motor Custome Terbaik 2022-2023 Di Okeplay777

Vespa P200XE Spartan

Motor classic seterusnya datang dari merk Vespa. Seri P200XE Spartan dibuat di zaman 80-an, mempunyai kemampuan mesin 200 cc. Sebetulnya, produk vespa classic ini datang menyusul produk seterusnya, yakni Vespa seri PX150.

Vespa PX150

Seri yang dikatakan sebagai legenda hidup ini dibuat era-80an. Mempunyai mesin 2-tak memiliki 150 cc, Vespa seri PX150 dikukuhkan sebagai motor Vespa selama hidup oleh pencinta motor classic.

Kawasaki AR125

Dibuat 1985, motor Kawasaki ini mempunyai penampilan yang serupa dengan motor balap GP 500. Diperlengkapi dengan velg racing pada rodanya, seri AR125 mempunyai mesin 124 cc dengan transmisi 6 speed. Motor ini dikatakan sebagai penghunus Yamaha type RX King saat itu.

Honda Astrea Prima

Motor classic dari Honda mengangkat ide teleskopik pada bagian depannya. Sampai tahun 1991, pemasaran motor seri Astrea Sempurna ini masih melesat. Meskipun begitu, penjualannya di Indonesia pada akhirannya stop di tahun 1995.

Honda Win

Honda Win di-launching sekitaran tahun 1984, mempunyai design yang unik. Penampilannya memperlihatkan seolah Anda dapat melejit sekencang angin. Sampai sekarang motor ini masih dibuat untuk pesanan dari pemerintahan.

Honda CB100

Motor ini dibawa ke Indonesia oleh PT Federasi Motor sesudah pemerintahan melaunching ketentuan berkenaan produksi sepeda motor content lokal. Motor ini ada dengan design yang classic, bak bahan bakarnya kecil berwujud oval jadi keunikan motor 4-tak 100 cc ini.

Yamaha RX King

Motor ini dikatakan sebagai motor paling fantastis di Indonesia. Performnya benar-benar keren. Sebetulnya, motor memiliki 135 cc ini ialah proses peningkatan dari produk awalnya, yakni RX K.

Yamaha RX K

Kakak paling tua dari RX King ini dibuat tahun 1980. Ada pertama kalinya dengan mesin memiliki 123 cc, lalu alami peralihan jadi 132 cc dengan mode bak oval yang unik.

Suzuki FR80

Motor kuno ini mengangkat lampu depan berwujud kotak dengan lampu belakang terpisah dari tubuh. Material spion aluminium jadi keunikan dari produk classic Suzuki ini. Mesinnya mempunyai kemampuan 79 cc dengan silinder tunggal.

Yamaha L2

Yamaha juga pernah mendominasi kelas 100 cc di zaman 80-an dengan Yamaha L2. Motor ini dapat dikatakan sebagai motor sport pertama di Tanah Air. Yamaha L2 adopsi mesin memiliki 92 cc dengan tehnologi mekanisme pemulasan autolube.

Suzuki GT100

Motor classic ini dibuat meneruskan perjalanan Suzuki A100. Lebih sporti, bak bundar lonjong yang serupa dengan bak Honda seri CB, dan terhitung motor yang memiliki tenaga kuat dalam kelasnya, bahkan juga lebih baik dari CB dan seri RX.

Suzuki A100

Motor jantan dari Suzuki pertama di Indonesia. Termasuk enteng, dengan kemampuan mesin 98 cc dan kecepatan maksimal sampai 100 km/jam. Walau memiliki bentuk serba bundar, motor A100 ini sempat jadi bintang pada periodenya.

Honda C70

Motor kuno yang paling simpel tapi masih tetap unik dan unik. Tidak mempunyai body, hingga kelihatan kurus dan ramping. Ciri-ciri yang lain ialah ada headlamp yang bersatu dengan stang motor. Sebetulnya, Honda classic seri C ini ada juga C50 dan C90.

Yamaha V80

Motor classic ini mempunyai keunikan mesin 2-tak dengan asap yang ‘ngebul’. Dilahirkan sekitaran tahun 1980-an, sepeda motor garapan Yamaha ini memakai dua tipe bahan bakar, yakni bensin dan oli samping untuk hasilkan pemulasan yang bagus.

Honda S90

Keberadaan Honda di Indonesia berawal dengan kedatangan motor classic seri S90 ini. Motor yang mengangkat ide naked bike ini diberi detail mesin 4-tak dengan kemampuan 85,9 cc berpendingin udara. Honda seri ini diperkirakan mempunyai kecepatan maksimal 99,8 km/jam.

Yamaha U7


Disebutkan Yamaha Delik, motor classic dari Yamaha ini mempunyai design yang unik dan minimalis. Diperlengkapi dengan lampu depan bundar dan dua lampu sein dengan wujud yang serupa di kanan dan kiri stang jadi keunikan dari motor Yamaha seri U7 ini.

Suzuki FR70

Sebagai motor bebek pertama kali yang dibuat Suzuki. Mempunyai mesin satu silinder, 2-tak tanpa pendingin udara. Terlihat sama dengan FR80, lampu belakangnya tidak bersatu dengan lampu depannya.

Yamaha RX135

Salah satunya motor seri RX dari Yamaha yang bisa Anda temui sampai sekarang ini. Sayang, seri RX135 termasuk sangat jarang karena produksinya yang sedikit. Berikut yang membuat motor classic itu benar-benar dicari.

Honda Benly S110

Paling akhir ada Honda Benly S110 sebagai penerus S90, 90Z, dan seri CB100. Mesin yang dipakai ialah seri OHV 89 cc 4-tak. Motor classic ini terpopuler di Indonesia karena bentuknya yang unik dan menarik.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *